Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) est le pilote à battre au Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike ce vendredi, grâce à son chrono de 1'39.995 qui lui a permis de s'adjuger la première place devant son rival Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati). La superstar turque n'a signé aucun temps en FP1 en raison d'un problème technique, mais a réagi avec brio en FP2 pour le Round Pirelli du Portugal, signant le seul tour en 1'39 de la journée, Bulega pointant à trois dixièmes du n°1 sur l'Autodromo Internacional do Algarve.

 

RAZGATLIOGLU REBONDIT : Pas de FP1, pas de problème pour le n°1

 

La journée a mal commencé pour Razgatlioglu, qui n'a bouclé qu'un seul tour de sortie en FP1 en raison d'un problème technique. Cependant, lors des FP2, le pilote n°1 était de retour – et l'un des premiers à prendre la piste – et il ne lui a pas fallu longtemps pour se hisser en tête du classement. Il s'est hissé 2e dès son premier tour lancé en 1'40.735, entamant le premier de ses deux relais de 10 tours, échangeant ses positions avec Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati). Il a ensuite amélioré son chrono en 1'40.637 lors de ce premier relais, avant de redescendre. À 12 minutes de la fin, « El Turco » a signé un chrono de 1'40.089, se hissant ainsi provisoirement en tête, avant d'améliorer son chrono à 1'39.995 pour le premier tour dans la tranche des 1'39 ce week-end. Son coéquipier Michael van der Mark a réalisé un temps final en 1'40.506s pour assurer aux deux BMW une place dans le Top 3, tournant plus d'une demi-seconde plus lentement que Razgatlioglu.

BULEGA, PLUS RÉGULIER QUE JAMAIS : parviendra-t-il à affronter « El Turco » ?

 

Le rythme et la régularité de Bulega ont été remarquables lors des FP2, avec des tours en 1’40.6 avant de chuter en 1’40.7 vers la fin de son premier run. Son meilleur temps lors de ce relais était de 1’40.620, devançant « El Turco » de seulement 0,017 s dans la première moitié de la séance. Lors de son deuxième run, la Ducati n°11 a encore progressé, améliorant son temps en 1’40.483 avant de signer son meilleur chrono de la journée en 1’40.294. Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) a enregistré le deuxième meilleur temps du clan Ducati avec un 1’40.595, malgré une chute au virage 5 vers la fin des FP2.

 

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a terminé cinquième, à seulement un dixième de Iannone, quatrième, tandis que le duo du Barni Spark Racing Team, Danilo Petrucci et Yari Montella (Barni Spark Racing Team), finissait respectivement sixième et septième ; Bautista, Petrucci et Montella étaient séparés par moins d'un dixième. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) a pris la neuvième place grâce à un tour en fin de séance, son équipe ayant rapidement résolu un problème électrique survenu à environ 15 minutes de l'arrivée. Ryan Vickers (Motocorsa Racing) a terminé 17e au classement combiné ; il a chuté au virage 13 en séance libre 1.

 

BIMOTA DANS LE MATCH ? Tout près des Ducati indépendantes…

 

Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) a dominé le team Bimota vendredi, terminant dixième avec un temps de 1'40.872s, à 0.877s de Razgatlioglu, même si le n°22 occupait le Top 3 en début de séance. De l'autre côté du box, Axel Bassani avait utilisé un pneu neuf à la fin de la séance pour s'emparer de la 3e place, mais il a été le seul pilote à ne pas améliorer son chrono en FP2. Son meilleur temps était de 1'41.046s, tandis qu'il était deux dixièmes plus lent lors de la deuxième séance.

SUPERCONCESSIONS POUR YAMAHA : Le développement continue, Locatelli ouvre la voie

 

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) a dominé le clan Yamaha vendredi en terminant 11e avec un chrono de 1'41.035s. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) n'était qu'à six centièmes de « Loka », 13e. Dominique Aegerter a terminé à deux places de son coéquipier Remy Gardner, tandis que Tito Rabat (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) et son coéquipier Bahattin Sofuoglu ont respectivement terminé 20e et 21e. Rabat a chuté au virage 8 en FP1. Jason O'Halloran, remplaçant Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha), encore en pleine convalescence, a fini 22e, prenant le guidon de la Yamaha R1 en WorldSBK pour la première fois. Il a amélioré son temps de près de deux secondes entre les FP1 et FP2. Yamaha dispose de nouvelles pièces Superconcession pour le châssis ce week-end, utilisées pour la première fois à Portimão.

 

VIERGE DEVANCE LECUONA : un écart serré entre les deux

 

Xavi Vierge (Honda HRC) a mené la charge pour Honda en prenant la 14e place avec un temps de 1'41.143, tandis que son coéquipier Iker Lecuona (Honda HRC) a terminé 16e, à six dixièmes de la moto n°97. Lecuona effectue son retour de blessure ce week-end et souhaite contribuer au développement continu de Honda sur la CBR1000RR-R. Même constat pour Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda), qui a fini 18e avec un temps de 1'41.904, tandis que son coéquipier Zaqhwan Zaidi s'est classé 23e.

 

GERLOFF 19E : Problèmes techniques en FP1 pour l'Américain

 

Unique pilote Kawasaki en 2025, Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) a terminé 19e avec un temps de 1'42.009, malgré des problèmes en FP1. Il a perdu du temps lors de la séance du matin à cause d'un problème technique qui lui a coûté un temps de roulage précieux, mais la FP2 s'est déroulée sans problème, lui permettant de travailler sur la ZX-10RR.